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 Nesta segunda-feira, 18, o Secretário Estadual dos Transportes e Mobilidade, Pedro Westphalen participou da reunião-almoço da diretoria da Associação Comercial e Industrial de Carazinho (ACIC). Também estiveram presentes o presidente da Acisa, Marco Mattos; o presidente do Sindicar, Moisés Santos; o empresário Alexandre Schmitz; o gerente da TV Pampa/Carazinho José Luiz Lima; o assessor do Chefe da Casa Civil, Romano Guerra; o vice-prefeito eleito Fernando Sant'anna de Moraes e o prefeito eleito Milton Schmitz.

Westphalen apresentou durante a reunião, um panorama sobre a infraestrutura do RS. Conforme o relatório exposto por ele, o cenário encontrado quando da assunção ao cargo era dos mais difíceis possíveis, com estradas em más condições, 76 municípios sem acesso asfáltico, pedágios extintos, sistema hidroviário subutilizado, sistema portuário paralisado, Estado sem possibilidade de investimentos, endividamento, custo logístico 19% mais caro que o do Brasil, obras federais paralisadas, ferrovias em péssimas condições e departamentos sucateados e desmotivados.

Diante disso, de acordo com o Secretário foi feito um planejamento para resolver alguns destes problemas, dentro das possibilidades do Estado. "Estão sendo buscados novos caminhos para diminuir o custo logístico no RS, como o uso da CIDE (Contribuição de intervenção no domínio econômico incidente sobre as operações realizadas com combustíveis) a possibilidade de parcerias com a iniciativa privada, concessões e restaurações", relata.

Como principais ações da pasta, o Secretário destacou o levantamento patrimonial, a retomada de convênios municipais, 34 acessos com fonte de financiamento garantidos, aprovação do Plano Diretor Estadual de Transportes Coletivos, reestruturação do DAER e redesenho das superintendências, para maior eficiência com menor custo, além de mudanças positivas na EGR (Empresa Gaúcha de Rodovias). O programa de restauro prevê a reforma de 700, 60 km de estradas, tendo sido concluídos 39,61% até agora.

Sobre a ERS 142, de Carazinho a Não-Me-Toque, o secretário disse que está sendo avaliada a possibilidade de ampliação da rodovia, podendo inclusive ser feita a duplicação, assim que possível, a fim de torná-la mais segura. “Temos conhecimento do que acontece ali, da insegurança no tráfego, essa é uma preocupação inclusive do Secretário Márcio Biolchi que é natural daqui e conhece a situação. Assim que possível financeiramente falando, o Estado fará isso”, afirma.

Já sobre a BR 386, Westphalen sinalizou a possibilidade de que a obra de duplicação entre Lajeado e Carazinho pode começar em 2017, por causa do plano de concessão das rodovias. “Através da parceria público-privada é possível que a obra seja feita. Esta é uma prioridade do DNIT, conforme nos foi informado durante reuniões em Brasília. O processo está sendo montado e está indo para a fase de licitações. O motorista paga pedágio, mas também usufruiu de uma rodovia em condições de tráfego”, destaca.

O presidente da ACIC agradeceu a disponibilidade do Secretário em participar da reunião-almoço da entidade, bem como os esforços empreendidos a despeito das dificuldades financeiras do Estado, para promover o desenvolvimento através de melhorias nas estradas regionais. A próxima reunião-almoço da ACIC será no dia 28 de novembro, com a presença do deputado federal Luiz Carlos Heinze. 

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